十勝バス~Star Line~

ふるさと銀河線の廃止代替バスとして
導入されたレインボーHR10.5m車です。
帯広230あ2086
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  # by more6446 | 2010-03-19 00:19 | 北海道のバス | Trackback | Comments(0)

廃車体~近江バス~

塗装は消されていますが、屋根上の塗装を
見ると、近江バスと判別できます。
UDマーク&2灯式ライト&スタンディ・ウィ
ンドウ(バス窓)が年代を感じます。
このアングルでの撮影が精一杯でした。
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  # by more6446 | 2010-03-17 00:07 | 廃車体 | Trackback | Comments(0)

京都市バス

呉羽ボディMP車、サブエンジン式冷房車です。
京都市バスでは1988年に冷房化が完了。
正面大型方向幕は1976年から導入されています。
京22か1837
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京22か1838
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  # by more6446 | 2010-03-15 23:10 | 京都市バス | Trackback | Comments(2)

富山地方鉄道 高速&エアポート

以前、池袋線などで活躍していたスペースウイング3軸車
です。この当時はまだ、各社4列シートの夜行バスが
多数運行されていました。
富22か1192
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富山空港行きエアポートエクスプレスで使用されてい
た富士ボディ車です。昔は各メーカー個性的なバスが
たくさんありました。
富22か・622
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  # by more6446 | 2010-03-15 00:15 | 高速バス | Trackback | Comments(0)

JRバス関東

JRバス関東では、少数派のエアロクイーンIです。
導入当初、幕が無い仕様でした。
写真は幕式タイプに変更された姿です。
足立200か・266  S674-00405
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新型セレガ4列シート車です。LED&固定窓タイプです。
足立200か1645  H657-07403
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  # by more6446 | 2010-03-13 00:03 | JRバス関東 | Trackback | Comments(0)

近鉄バス ~高速車~

同社のダブルデッカーでは初となるエアロキングです。
関東方面用に2台が導入されました。1999年には
トラフィックアイが装着されました。
大阪22あ7752
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前面・側面・後面がLEDになった新型エアロキングです。
大阪200か2738
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  # by more6446 | 2010-03-11 23:28 | 高速バス | Trackback | Comments(0)

近江鉄道 

西武バスからの転属車、富士7Eラッピング車です。
近江鉄道グループでは、多数のバリエーション豊富
なラッピングバスが在籍しています。
転属当初は幕式タイプでしたが、現在はLEDに変更
されています。
滋賀200か・・34
a0164734_0171536.jpg


7Eの配列です。近江鉄道グループでは多数の7E
を保有しています。
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  # by more6446 | 2010-03-11 00:29 | 滋賀のバス | Trackback | Comments(0)

京阪バス ~日野車~

京阪バスグループでは古参車となるU-ブルリです。
元は、門真営業所配置でした。
滋賀200か・243
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各目ライトのKC-ブルリです。元は枚方営業所配置でした。
現在は山科営業所に転属しています。
このタイプのブルリも大阪府下からは姿を消し、現在
は京滋地区で活躍しています。
大阪22あ7484
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  # by more6446 | 2010-03-10 23:47 | 京阪バス・京阪グループ | Trackback | Comments(0)

帝産湖南交通

新呉羽観光マスク、エアロスターです。同社ではターボ
車を導入しています。さすがという豪華仕様です。
貸切運用時には、幕がないように見せることができます。
滋賀22き・418
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  # by more6446 | 2010-03-09 00:16 | 帝産湖南交通 | Trackback | Comments(2)

江若交通 中型車

レインボーRJ9mワンステップ車です。幕式タイプ、黒サッシ
メトロ窓です。このタイプのメトロ窓は関西圏では意外に珍し
いです。
滋賀200か・・25
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こちらもレインボーRJワンステップ車です。江若交通では珍しい中央4枚折戸で、
元はメーカーサンプル車です。幕式タイプ、逆T字型窓で、1台のみの在籍です。
滋賀22き・694
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  # by more6446 | 2010-03-09 00:05 | 滋賀のバス | Trackback | Comments(0)

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